Ieri am fost cu masina la service. In afara de faptul ca am intarziat doua luni cu revizia, au trebuit schimbate a doua oara placutele de frana si am fost de acord sa-mi schimbe uleiul din cutie  la 30.000 de km (mi se parea normal ca la o revizie sa se schimbe uleiul, acum ca ala din cutie nu-i tot una cu ala din motor e alta treaba 🙂 ),  nu s-a intamplat nimic deosebit legat de masina acolo.

In orice firma care merge, exista oameni care muncesc si aduc beneficii firmei aleia care-i plateste si inevitabil exista acolo cel putin un angajat tip. Inca nu am fost intr-o firma in care el sa nu existe. A fost angajat prin nu se stie ce pile, e baiat bun cu ceilalti angajati (in sensul ca nu deranjeaza) si isi face treaba (da, i se da si lui o treaba de facut, ca va ziceam firma inca merge). Service-ul la care am fost nu face exceptie.

Exista aici un loc in care clientii asteptau cele doua ore batute pe muchie, sa-si vada masina iesita din verificare. Cu scaune, fotolii, radio (dat un pic cam tare pentru gustul meu) aparat de cafea si biroul angajatului tip cu niste rafturi in spatele lui, unde stateau aruncate fix imprastiat, capace de roti, stergatoare, presuri si alte piese si accesorii auto, la care Continue reading Angajatul tip